{"id":746,"date":"2018-09-19T11:03:04","date_gmt":"2018-09-19T14:03:04","guid":{"rendered":"https:\/\/msac.arq.br\/hub\/?p=746"},"modified":"2018-09-19T11:03:04","modified_gmt":"2018-09-19T14:03:04","slug":"as-novas-opcoes-de-mobilidade-em-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/msac.arq.br\/hub\/blog\/2018\/09\/19\/as-novas-opcoes-de-mobilidade-em-sao-paulo\/","title":{"rendered":"As novas op\u00e7\u00f5es de mobilidade em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"

Foto: Divulga\u00e7\u00e3o;<\/p><\/blockquote>\n

As bikes do Ita\u00fa e do Bradesco j\u00e1 fazem parte do cotidiano paulistano, n\u00e3o \u00e9 mesmo? J\u00e1 estamos acostumados com suas esta\u00e7\u00f5es – muitas vezes vazias – e interados sobre seu funcionamento.<\/p>\n

Talvez voc\u00ea tenha percebido, no \u00faltimo m\u00eas, uma pequena “invas\u00e3o” de bikes amarelas pela cidade. As vezes paradas \u00e0 esmo numa cal\u00e7ada.<\/p>\n

A Yellow<\/strong>, empresa dona dessas bicicletas, tem uma proposta diferente das primeiras citadas acima: voc\u00ea pega a bicicleta onde ela estiver, e deixa onde quiser.<\/p>\n

O funcionamento \u00e9 simples: voc\u00ea acha a bike pelo aplicativo, a destrava com um QR Code e pedala. Ao terminar seu percurso, voc\u00ea trava seja l\u00e1 onde voc\u00ea estiver, e os outros usu\u00e1rios do sistema saber\u00e3o pelo app que ali tem uma bike dispon\u00edvel. Assim, no sistema “dockless” estas bikes se espalharam pela cidade.<\/p>\n

Outro servi\u00e7o bacana que est\u00e1 chegando \u00e9 o de patinetes el\u00e9tricos da Scoo<\/strong>, que tem funcionamento parecido com as bikes da Yellow, por\u00e9m existem pontos espec\u00edficos para estacion\u00e1-los.<\/p>\n

Se voc\u00ea j\u00e1 pensou (e tem condi\u00e7\u00f5es) em mudar um pouco a rotina e adotar transportes alternativos, vale dar uma olhada.<\/p>\n

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